現行、スクーターのクランク！！

オイルラインの無いとても古いタイプ、オイルスリンガー付きの、旧態然としたクランクです！

濾紙式のオイルフィルターも無いエンジンです！

正直、触りたくないです！メーカーは何をしているのでしょうか！？

何を求めているのでしょうか！？

エンジン内部の寸法交差や素材の影響でオイルが早く、また、凄く汚れます。ディーゼルエンジンですか？

当店では、お客様に約１０００ｋｍ毎時のオイル交換をお勧めしております！

これじゃー今の時代の交通事情、オイル管理事情において最悪の・・・・！

よく悲鳴を上げて走行しているスクーターを見かけます！

メカニックとしては最悪の雑音です！