加速ポンプのダイアフラムは、使い方や走行距離によっても違いますが、 数年で痛んできます、定期的なメンテナンスが必要です！   ポンプによる噴射量の調整同調が肝心！ 最後は肝心な左右同調です！

  おかげさまで、本当に多くの方、また、車体からご要望いただきまして、本当にありがとうございます。 更なる改良を加え、テスト車両も、ゆうに3万ｋｍをこえて快調でございます。 何も保障できませんがよろしくおねがい […]

現代車に比べるとかなりめんどくさいです！ ナンジャコレ～なものです！が、なぜか楽しい！   先の＜カリ＞部分外さないとO/S交換できないのです！ O/Sは規格品なので簡単に手に入ります。 オイル量は？ &nbs […]

充電不良でした！ 接点調整したり色々やってみました、レギュレーターだ～め～！ チリル式、レギュレーター不良でした。 いまだに新品で手に入るものがあります、それも日本製！日本電装製！ 本来ＳＧ用は、セルダイナモ用なので、ス […]

  こんなのもやりますよ！ おっと、充電不良！？      

今年もよろしくおねがいいたします。  

ＭＯＴＯ ＧＵＺＺＩ　Ｖ１１　ミッション回収作業です、ありがとうございました。 シフトタッチも良くなり、とてもスムーズに作動すると思います！